Опубликовано : Авг 18, 2020

Коронавирус в самолете: история одного рейса указывает на риск

Коронавирус в самолете: история одного полета описывает риск

(HealthDay) — Насколько безопасно летать во время пандемии?

История одного международного рейса в марте — до появления протоколов о масках и перчатках — предполагает, что даже с инфицированными пассажирами на борту шансы заразиться COVID-19 относительно невелики.

В сообщении от 18 августа в журнале JAMA Network Open немецкие исследователи рассказывают о состоянии здоровья 102 пассажиров, которые сели на борт Boeing 737 в Тель-Авиве, Израиль, 9 марта и приземлились во Франкфурте, Германия. , 4 часа 40 минут спустя.

Это было до появления строгих правил гигиены — обязательных масок для пассажиров и членов экипажа, предотвращения собраний в проходах, ограничения бортового питания — которые с тех пор ввели авиакомпании, чтобы ограничить передачу SARS-CoV-2.

Среди 102 пассажиров: туристическая группа из 24 человек, которые неделю назад связались с менеджером отеля, у которого позже было подтверждено, что он болен COVID-19. После приземления во Франкфурте все пассажиры туристической группы прошли мазок из горла, чтобы выявить коронавирусную инфекцию.

Семь из 24 человек в туристической группе получили положительный результат

Итак, кто-нибудь из других пассажиров самолета заразился COVID-19 от этих семи инфицированных пассажиров?

На основании последующих интервью 71 из оставшихся 78 пассажиров, а также тестирования на коронавирус еще 25, «мы обнаружили две вероятные передачи SARS-CoV-2 на этом рейсе», — сообщили исследователи. Исследовательскую группу возглавляла д-р Сандра Цизек из Института медицинской вирусологии Университета Гете во Франкфурте.

Два дополнительных случая произошли у пассажиров, которые сидели в двух рядах от одного из инфицированных пассажиров из туристической группы, отметили в группе Цизека.

Исследователи также подчеркнули, что, поскольку тестирование 71 пассажира было проведено в течение девяти недель после полета, инфекции в двух новых случаях могли все еще «иметь место до или после полета».

Для эксперта по инфекционным заболеваниям доктора Амеша Адаля этот отчет является хорошей новостью для людей, которые чувствуют, что им нужно летать в ближайшем будущем.

«Я думаю, это примечательно, что из семи индексных случаев только два возможных случая передачи COVID-19 произошли во время полета продолжительностью более четырех часов без каких-либо мер по смягчению последствий», — сказал Адаля. Он старший научный сотрудник Центра безопасности здоровья Университета Джона Хопкинса в Балтиморе.

Группа Цизека согласилась, отметив, что воздушный поток от потолка до пола, возможно, помог предотвратить широкое распространение инфекции на борту, и «можно предположить, что этот показатель мог бы еще больше снизиться, если бы пассажиры носили маски».

Введение требований о масках в полете и других мер предосторожности имело решающее значение для повышения безопасности полетов, считает Адаля.

«Для меня полеты стали относительно менее рискованными во время пандемии», — сказал он. Однако он добавил, что «пассажиры должны соблюдать социальную дистанцию, избегать мест скопления людей, мыть руки, воздерживаться от прикосновения к лицу и носить маски для лица, как указано»./P>

Spread the love

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *